Prendi il sentiero meno battuto!
TRX-4® Land Rover® Defender® offre versatilità innovativa e capacità di adattarsi al suo incredibile aspetto in scala. Sotto la robusta carrozzeria, TRX-4 Defender è costruito con capacità estreme per portare le tue avventure fuoristrada a nuovi livelli. Gli assi a portale offrono la massima altezza da terra che trasforma il no way in no problem . Sia che ti stia godendo i sentieri all’aperto o che stia diventando tecnico sulle rocce, i differenziali anteriori e posteriori con bloccaggio a distanza e la trasmissione a due velocità offrono una versatilità di guida senza pari.
Nuovo sistema di fissaggio carrozzeria Clipless!
Una novità del TRX-4 Land Rover Defender, il montaggio sulla carrozzeria senza clip combina linee pulite e fluide con la comodità di un aggancio sicuro. Le chiusure nascoste del TRX-4 Defender tengono saldamente, non importa quanto intensa sia l’azione, ma si rilasciano in pochi secondi per accedere facilmente al telaio.
Eccezionale altezza da terra
Il TRX-4 Trail crawler è equipaggiato di serie con gli assali disassati a portali che consentono un’altezza da terra notevole. Con questo accorgimento il telaio e la meccanica vengono rialzati consentendo alle sospensioni di avere un’escursione maggiorata. Per ottenere la stessa altezza da terra, e non rimanere incagliati sugli ostacoli, dovreste utilizzare ruote di diametro maggiore di più di 2,5 cm rispetto alle ruote originali in scala che vengono montate sul TRX-4. Questo vi consente di affrontare direttamente le rocce più difficili e quindi seguire il percorso più breve, lasciando indietro tutti gli altri.
Eliminate le torsioni
Gli assali disassati alle ruote riducono gli effetti di torsione causati dalla coppia motrice. La riduzione agli assi-ruota è più del doppio rispetto alle trasmissioni convenzionali. La coppia del motore Titan 550 viene trasformata in movimento diretto e potente, senza perdite di potenza e di aderenza.
Nuova geometria migliorata
La geometria con assi disassati rialza gli agganci dei semiassi e del cardano centrale, riducendo l’angolazione di questi componenti. Questo significa meno stress ed usura sui semiassi, e la trasmissione rialzata riduce anche gli sfregamenti ed incagliamenti degli organi di trasmissione sulle rocce. Anche tutto il rinvio dello sterzo è rialzato, in posizione più riparata.
Longheroni telaio in acciaio
Il telaio è a forma di scala con due longheroni longitudinali in acciaio e traverse in materiale plastico stampato a iniezione. Grazie a questo le sospensioni fanno il loro lavoro, per il quale sono state progettate. Proverete la differenza percorrendo terreni molto difficili e tecnici, quando riuscirete a mettere le ruote esattamente dove volete.
Differenziali con bloccaggio remoto da radiocomando
Traxxas vi offre la possibilità di bloccare e sbloccare i differenziali per adattare il TRX-4 alle vostre necessità di guida, tramite la trasmittente radio. Lasciate i differenziali liberi per una guida morbida e rilassata, con sterzo sensibile e maggiore maneggevolezza a velocità elevate. Quando il percorso diventa più tecnico, bloccate entrambi i differenziali, o soltanto l’anteriore, per aumentare la trazione. Il nostro sistema di blocco differenziali brevettato è stato già collaudato come robustezza e funzionamento nel Traxxas Summit. Il comando avviene attraverso dei micro cavi inguainati, che rispettano l’aspetto in scala e non limitano la grande escursione delle sospensioni.
Angolo di sterzo 45°
I modelli crawler tradizionali sacrificano l’angolo di sterzo in favore della trazione. Con i differenziali liberi dal blocco, potete fruire del vantaggio di avere un maggiore angolo di sterzo a 45 gradi. Una volta che avete superato l’ostacolo, sbloccate i differenziali per fruire della massima maneggevolezza e trazione.
Trasmissione a due velocita’
Quando le cose diventano difficili, usate la vostra trasmittente per passare alla marcia ridotta ed avere un’incredibile coppia sulle 4 ruote motrici. Passate alla marcia superiore per divorare il percorso. Il raffinato disegno delle sospensioni assorbe facilmente le irregolarita’ del terreno ed ha un aspetto in scala molto realistico. La versatilita’ ineguagliabile fa si che il TRX-4 Trail Crawler si adatti a qualunque tipo di stile di guida.
Servocomando dello sterzo digitale con ingranaggi metallici
Un nuovo servocomando (2075X) con ingranaggi in metallo vi da’ la velocita’ e la robustezza di sterzo di cui avete bisogno nelle situazioni piu’ difficili.
Impermeabilizzazione
Traxxas e’ stata la prima ad offrire gia’ da diversi anni modelli radiocomandati resistenti all’acqua, di progetto innovativo. Il TRX-4 e’ veramente impermeabile all’acqua e non solamente agli spruzzi . E c’e’ una grande differenza con tutti gli altri : Vi consente di divertirvi come meglio volete sui guadi, con la neve e nel fango, senza dovervi preoccupare di acqua e umidita’ nelle parti elettroniche.
Dettagli in scala
Il TRX-4 Trail and Scale viene fornito con la leggendaria carrozzeria del Land Rover Defender, completa di tutti gli accessori e nei minimi dettagli. Nella parte posteriore c’e’ una vera e propria ruota di scorta, un cric e la tanica per il carburante. Potete usare il portapacchi sul tetto per fissare e trasportare altri accessori. E’ riprodotto perfino lo scarico snorkel per il realismo diurante l’attraversamento di guadi piu’ profondi. I grandi paraurti proteggono la carrozzeria nelle parti anteriore e posteriore e sono dotati di ganci di traino in scala. I paraurti sono compatibili con molti altri accessori per i fuoristrada.
Parafanghi interni
I dettagli in scala non si esauriscono sulla carrozzeria. All’interno abbiamo installato dei passaruota dettagliati che oltre all’aspetto in scala, proteggono dal fango e dallo sporco il telaio e le parti interne. Nei parafanghi interni si possono inserire anche le luci LED (optional 8030 – vendute separatamente) per illuminare il percorso dove appoggiano le ruote, in caso di scarsa visibilita’. Ci sono anche le protezioni laterali per strisciare sulle rocce e proteggere la carrozzeria.
Cruise Control
Il sistema radio Traxxas TQi contiene anche la funzione cruise control . Aggiustate la velocita’ desiderata tramite il radiocomando e poi usate il pomello multifunzione per regolare finemente la velocita’ del vostro veicolo in relazione al percorso da effettuare. In questo modo potete concentrarvi sulla guida per ore di divertimento ed esplorazione.
Regolatore XL5-HV 2-3S
Questo nuovo regolatore puo’ essere alimentato anche con una batteria Lipo da 3S per avere piu’ potenza ed efficienza. Sono stati inseriti dei nuovi profili programmabili. Il nuovo profilo Crawl ha il tipo di freno con blocco hill hold e retromarcia istantanea, per i percorsi piu’ tecnici. Tutto questo vi aiutera’ a superare tutti gli ostacoli con facilita’. La sua grande efficienza vi consentono tempi di scarica anche di 2 ore, con una batteria Lipo da 5000 mah.
Profili disponibili:
Sport Mode: 100% avanti, 100% freno, 100% retro
Race Mode: 100% avanti, 100% freno, no retro
Training Mode: 50% avanti, 100% freno, 50% retro
Trail Mode: 100% avanti, 100% freno, 100% retro, freno Trail-Tuned sul neutro
Crawl Model: 100% avanti, 100% retro immediata, 100% freno al neutro
Gomme Canyon Trail da 1.9
le gomme Canyon Trail da 1.9 sono ultra morbide ed appiccicoseper consentire presa sulle rocce sempre rispettando il realismo in scala. Il trascinatore esagonale dei cerchi e’ da 12mm, quindi compatibile con la maggioranza dei cerchi da 1.9 e combinazioni di gomme.
Robustezza Traxxas
Potete lasciare gli atrezzi in cassetta!!
Il telaio del TRX-4 e’ progettato per resistere ai maltrattamenti dei terreni piu’ remoti e difficili, ed assicurarvi intere giornate di divertimento. Le basi sono i tiranti-longheroni da 1,5 mm di diametro, con giunti sovradimensionati che danno stabilita’ e robustezza alle sospensioni. I semiassi omocinetici in acciaio indurito sono ultra-affidabili, mentre le riduzioni a portali in acciaio sulle ruote ed i loro contenitori sono scorrevoli e silenziose. Tutti i materiali compositi stampati ad iniezione sono statimesi a punto con l’esperienza trentennale di Traxxas inquesto settore.
Ammortizzatori in alluminio GTS
Questi nuovi ammortizzatori in alluminio tipo GTS sono stati creati appositamente per il telaio TRX-4. I corpi sono anodizzati nel colore grigio e sono filettati con ghiere di regolazione fine della loro altezza.
Le prestazioni sono eccellenti, con molleggio morbido e progressivo, e la sigillatura e’ garantita da un o-ring nel tappo, e due sullo stelo.
Prestazioni estreme
le angolazioni accentuate dell’anteriore e del posteriore consentono al TRX-4 di affrontare gli ostacoli piu’ grandi ed impegnativi in modo diretto. Il motore elettrico posizionato nella parte anteriore, la appesantisce ed aumenta le possibilita’ di trazione in arrampicata.
Cosa trovate nella confezione:
TRX-4, Ready-To-Race® automodello completo
XL-5 HV regolatore elettronico di velocita impermeabilizzato
Titan 21T motore elettrico rotazione contraria
TQi 2.4GHz sistema radio con cruise control
Set di attrezzi per manutenzione
Barcode 0020334043467
