Nuovo design del telaio monopezzo con una maneggevolezza più consistente in tutte le condizioni e resistenza migliorata alle regolazioni
La forma del telaio più stretta riduce la resistenza del telaio durante le curve
Concetto di POD posteriore sopra il telaio per meno resistenza e resistenza migliorata alle regolazioni
Angolo del POD regolabile controllato da una vite di bloccaggio nella parte posteriore del telaio per una regolazione fine
Posizione della molla posteriore che migliora la trazione anteriore con maggiore regolabilità e CG più basso
Regolazione del droop posteriore attraverso la tensione della molla del POD posteriore che si trova in un apposito regolatore composito
Supporto universale per il dado della molla posteriore funziona sia per molle coniche che lineari
La piastra inferiore a 2 pezzi si monta sui telai, offrendo regolazioni del droop e dell’angolo del POD con supporto per le molle laterali
Telai leggeri e a basso CG sono la base del nuovo sistema POD
Il telaio laterale sinistro ha fori di montaggio incorporati per montare una ventola di raffreddamento del motore opzionale
Posizione del pivot anteriore centrale per la massima regolabilità
Supporto del pivot abbassato e sfera di pivot a piccolo diametro offrono posizioni del centro di rollio più basse e un’ampia gamma di regolazioni
Piastra superiore in fibra di carbonio per il montaggio dello shock centrale e degli ammortizzatori laterali
Nuovo rinforzo della molla laterale in carbonio posteriore si allinea con la nuova geometria del POD
Barcode 8581703700210
