del veicolo fuoristrada più imponente e inarrestabile di sempre.
Traxxas ha catturato lo spirito e l’aspetto senza compromessi
della Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6, producendone la replica
in scala dettagliata con licenza ufficiale Mercedes, costruita
sull’ormai collaudato telaio TRX-4, trasformato e sviluppato
in 6×6 per quest’occasione, diventando così il telaio Traxxas
TRX-6. Sei ruote motrici, tre differenziali T-Lock con
bloccaggio da radiocomando, assali a portale, trasmissione con
marce lunghe e ridotte, 6 ammortizzatori a lunga escursione
in alluminio, e una carrozzeria straordinariamente dettagliata
con il kit Luci a led già installato, rendono questo Crawler
radiocomandato il più avanzato di sempre.
L’assale intermedio aggiuntivo completamente
indipendente con due ruote motrici extra fa la differenza
quando ne hai più bisogno per superare ostacoli che
altrimenti sarebbero impossibili.
La trazione a sei ruote integrale consente inoltre una
maggiore trazione per attaccare pendenze più ripide e
una maggiore aderenza su superfici sconnesse e rocciose.
Il Trx-6 Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 riproduce
fedelmente uno degli autoveicoli tutto-terreno più
esclusivi e riconoscibili mai realizzati prima. Finiture
cromate e dettagliate, insieme al kit luci Led già installato,
arricchiscono e risaltano ancora di più la splendida
carrozzeria con verniciatura metallizzata.
L’attenzione senza compromessi di Traxxas sui dettagli
riproduttivi della carrozzeria, eleva questo modello
Traxxas TRX-6 alla massima espressione di bellezza
e potenza.
Kit Luci Led installato di serie
Robusto e completamente impermeabile, il kit luci a LED
pre-installato di serie illumina anche la notte più buia.
I dettagli accurati nella realizzazione dei fari si notano
subito anche a prima vista, nei fanali posteriori e nelle
luci di posizione laterali finemente realizzati. I led luminosi
sono installati anche sul paratetto.
Una centralina dedicata stabilizza la tensione per una luce
luminosa, costante ed efficiente.
Telaio unico pezzo in acciaio
Il telaio del Traxxas TRX-6 Mercedes-Benz G 63 AMG
6×6 è stato disegnato e realizzato in unico pezzo di
solido acciaio da 1,5mm di spessore per la massima
rigidità. Ad aumentare la robustezza e la rigidità sono
stati realizzati dei rinforzi extra per resistere alla torsione
sotto carico e sforzo. A completare il massimo realismo
riproduttivo sono stati aggiunti i parafanghi interni e
degli skidplate protettivi.
Incredibile altezza da terra
Il sistema dei ponti a portali adottato anche su questo
Traxxas TRX-6 garantisce un altezza da terra notevole
del telaio. Per raggiungere la stessa altezza da terra con
gli assali pari, le gomme dovrebbero essere più grandi
di quelle del TRX-6 di almeno 2,5 cm. Grazie a questo
sistema, il Traxxas TRX-6 vi permette di affrontare i
percorsi meno battuti e più difficili, lasciando tutti gli
altri alle spalle!
Trasmissione con Marce Lunghe e Ridotte
Quando vi trovate ad affrontare percorsi più ripidi o
difficli, inserite le marce ridotte, così il vostro TRX-6
acquisirà un’incredibile trazione per superare gli ostacoli.
Cambiate ed inserite invece la marcia lunga e il vostro
Traxxas TRX-6 Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 trasformerà
il terreno in una pista fuoristrada con sbandate di potenza
a 6 ruote!
Differenziali bloccabili da Radiocomando
Traxxas segna un altro primato nel mondo RC
realizzando il primo automodello con 3 differenziali
bloccabili da radiocomando. Lasciate i differenziali
liberi per poter avere un raggio di sterzo più stretto
anche se il TRX-6 ha il passo più lungo e le 6 ruote
motrici. Bloccate invece solo il differenziale anteriore
oppure insieme a quelli posteriorei per avere 6 ruote
motrici con la massima trazione.
Ammortizzatori GTS in alluminio
Il traxxas TRX-6 è equipaggiato con 6 ammortizzatori
in alluminio caricati ad olio hanno una comoda ghiera
con la quale precaricare le molle per poter aggiustare
facilmente e velocemente l’altezza da terra. Le molle
posteriori sono state calibrate in modo da rendere i due
ponti posteriori più indipendenti possibile, per una migliore
trazione anche sui fondi più irregolari.
Gomme e cerchi da 2.2
Gli esclusivi cerchi da 2,2 in stile beadlock con finitura
rossa a contrasto e borchie centrali dettagliati sono
montati con gomme da fuoristrada appositamente
progettate. Le morbide gomme in mescola S1 sono
pre-incollate e già montate per arrampicarsi ovunque.
E’ installato un esagono standard in acciaio da 12 mm
per la piena compatibilità con l’intera linea di gomme
e cerchi TRX-4.
Barcode 2000000015538
