Il più recente rompighiaccio russo a propulsione nucleare ARKTIKA è la nave principale della classe Project 22220 (LC-60YA).
È stato varato il 16 giugno 2016 a San Pietroburgo e messo in servizio il 21 ottobre 2020 a Murmansk.
Il compito principale dei rompighiaccio di questo progetto è mantenere aperta la rotta del Mare del Nord e condurre spedizioni nell’Artico.
Grazie al suo pescaggio variabile, questo rompighiaccio può funzionare in modo efficiente negli estuari poco profondi dei fiumi siberiani e sulla rotta del Mare del Nord, sostituendo rispettivamente le navi della classe Taimyr e delle precedenti classi artiche.
L’ ARKTIKA è il rompighiaccio più grande e potente al mondo, con una lunghezza di 173,3 ma larghezza di 34 m, questa nave è in grado di mantenere aperte le rotte per navi cisterna con dislocamento fino a 100.000 tonnellate. Il rompighiaccio di questo progetto sarà in grado di navigare attraverso il ghiaccio con uno spessore di tre metri.
È stato varato il 16 giugno 2016 a San Pietroburgo e messo in servizio il 21 ottobre 2020 a Murmansk.
Il compito principale dei rompighiaccio di questo progetto è mantenere aperta la rotta del Mare del Nord e condurre spedizioni nell’Artico.
Grazie al suo pescaggio variabile, questo rompighiaccio può funzionare in modo efficiente negli estuari poco profondi dei fiumi siberiani e sulla rotta del Mare del Nord, sostituendo rispettivamente le navi della classe Taimyr e delle precedenti classi artiche.
L’ ARKTIKA è il rompighiaccio più grande e potente al mondo, con una lunghezza di 173,3 ma larghezza di 34 m, questa nave è in grado di mantenere aperte le rotte per navi cisterna con dislocamento fino a 100.000 tonnellate. Il rompighiaccio di questo progetto sarà in grado di navigare attraverso il ghiaccio con uno spessore di tre metri.
Barcode 4600327090447
