Mugen MBX8R nitro 1/8 racing buggy in kit di montaggio – MUGE2027

Automodello buggy scala 1/8 da competizione in kit di montaggio.

Il nuovo buggy Mugen Seiki MBX8R è stato testato e sviluppato dai migliori piloti del mondo.
Il team di Mugen Seiki ha trascorso molto tempo a testare e sviluppare la geometria MBX8R in condizioni di gara per tutto il 2021, che hanno portato a molte vittorie importanti. Ryan Maifield ha vinto The Dirt Nitro Challenge, Silver State Nitro Challenge e ROAR 1/8 th Fuel Nationals tutti nello stesso anno! L’MBX8R ha molte nuove parti per aumentare la stabilità, la trazione posteriore, migliorare il salto e avere un’ampia gamma di regolazioni.

Sospensioni:
Nuovi supporti e geometria delle sospensioni. L’MBX8R utilizza nuovi blocchi pivot RF (C) e RR (D) stretti con nuovi inserti pivot. Nuovi bracci di sospensione più lunghi e rinforzi del braccio. Il braccio posteriore utilizza un materiale resistente agli urti per una maggiore durata. La regolazione della durezza dei bracci delle sospensioni inferiori è possibile con piastre CFRP opzionali. Anche i montanti posteriori sono nuovi per l’MBX8R. I montanti stampati hanno piastre in CFRP per regolare il centro del rullio posteriore.

Il nuovo supporto dell’ammortizzatore anteriore e il supporto superiore del braccio anteriore utilizzano nuovi inserti perno.

Telaio:
Il telaio MBX8R presenta un design leggermente nuovo per adattarsi alla nuova geometria delle sospensioni.

Frizione:
L’MBX8R viene fornito con una nuova frizione a 4 ceppi di Mugen Seiki che è stata progettata per essere facile da montare e più regolabile. Questa frizione è dotata di un volano in alluminio da 34 mm con perni in acciaio rimovibili. La nuova frizione ha un modo unico di regolare la tensione della molla per regolare l’innesto in base al motore, alle condizioni della pista e alle preferenze personali per ottimizzare il consumo di carburante e le prestazioni. Molla frizione multipla e ganasce frizione in plastica saranno disponibili come parti opzionali. La nuova campana frizione 13T ventilata sarà inclusa nel kit MBX8R.

Differenziale e trasmissione:
I differenziali ad alta trazione sono inclusi nell’MBX8R. Il Mugen Seiki HTD offre maggiore accelerazione, autonomia più lunga e maneggevolezza più costante. Gli HTD aumentano anche la stabilità, la trazione e migliorano la maneggevolezza i.
L’HTD ha una nuova coppia conica più grande per aumentare la resistenza.
Pignone conico da 12 denti e corona conica da 46 denti

Nuovo alettone e nuovo supporto.
L’alettone ad alta deportanza consente a più aria di fluire per migliorare il salto.
-Il supporto dell’alettone posteriore rivisto fornirà ulteriore carico aerodinamico, Il supporto in CFRP sarà disponibile come parte opzionale.

-Nuova cuffia del filtro dell’aria piegata a S e alloggiamento del filtro ad alto volume.

-Nuovo override del freno e molle della pinza per una frenata più fluida e uniforme.

-Nuovo raccordo del serbatoio del carburante a 90 gradi per un percorso più pulito della linea del carburante.

-Nuovi collari della barra antirollio per ridurre il movimento della barra antirollio.

Barcode 4944925042065