Il perfetto equilibrio porta le prestazioni a nuovi livelli!
Pur mantenendo elementi dell’eccellente design MR-03, il nuovo telaio MR-04EVO2 raggiunge miglioramenti significativi delle prestazioni grazie a modifiche alla sospensione anteriore e ad un baricentro più basso, che lavorano in sinergia con un motore brushless sensorizzato. Sono disponibili sia impostazioni di carreggiata stretta che larga modificando le piastre inferiore e superiore della parte anteriore e il tirante dello sterzo. Il passo regolabile consente di adattare il telaio in base al tipo di carrozzeria.
Mentre l’angolo di camber viene ottimizzato in curva con l’oscillazione dell’attuale design del braccio superiore, la sospensione anteriore utilizza il nuovo snodo integrato con perno a kingpin per migliorare ulteriormente la stabilità del camber. La revisione geometrica di caster e trail, ecc., offre una manovrabilità più lineare. Sono disponibili come optional nuove molle anteriori specifiche per l’MR-04 con diversa durezza.
Il design del snodo anteriore presenta un perno a kingpin integrato con gioco ottimizzato con la sfera del kingpin per un funzionamento più fluido. I cuscinetti a sfera sono stati modificati a 3 mm di diametro interno per una minore resistenza alla rotazione.
Tutti i 7 cuscinetti a sfera hanno un diametro interno di 3 mm per una minore resistenza alla rotazione e per minimizzare la perdita di attrito.
Un nuovo potenziometro offre precisione e durata con un programma di sterzo completamente ridisegnato per ottenere la migliore risposta e la massima precisione nella storia della MINI-Z. Il programma di controllo dello sterzo più preciso consente diverse impostazioni utilizzando l’esclusivo software I.C.S. dell’MR-04.
Il differenziale a sfere incluso di serie ottimizza le differenze di rotazione tra le ruote posteriori sinistra e destra in curva. Fornisce inoltre un’azione di slittamento moderata per migliorare la trazione quando viene applicato un carico eccessivo. La finitura anodizzata argento trasparente conferisce alle parti in alluminio uno stile formidabile per abbinarsi alle prestazioni.
La nuova unità supporta inoltre la comunicazione ad alta velocità con vari trasmettitori e ricevitori di fascia alta per ottenere una risposta di controllo senza precedenti. Raggiunge velocità di trasmissione di 0,99 ms con unità KO (modalità ADV) e 0,9 ms con unità Futaba (modalità EVO2). *In precedenza 2,6 ms ~ 3,0 ms
CONTENUTO DEL KIT
Telaio MR-04 EVO2-W-MM assemblato in fabbrica con motore brushless KYOSHO SPEED HOUSE KV5600
Set di parti per modificare la carreggiata anteriore
Pignoni: 6T, 7T, 8T, 9T
Chiave per ruote
Strumenti per pignoni
Dadi di scorta per le ruote
ACCESSORI NECESSARI
Trasmettitore
Ricevente (compatibile con EVO/EVO2)
ESC (regolatore elettronico di velocità)
4 batterie AAA per il telaio
Batterie per il trasmettitore
Barcode 4548565458707
