Tamiya è lieta di annunciare che la Mercedes-Benz CLK-GTR del 1997 è ora abbinata al telaio TC-01. (Larticolo 47437 utilizza il telaio TT-01 Type-E.) Lauto Mercedes-Benz CLK-GTR ha ottenuto sei vittorie dominando il Campionato FIA GT 1997.
Pur ereditando la forma coupé a 2 porte e la sezione anteriore della sua base, in realtà era molto diversa. Utilizzava un telaio monoscocca in composito di carbonio con roll-bar, un Motore V12 da 6 litri posteriore capace di oltre 600cv, e cambio sequenziale a 6 marce.
Le sospensioni a doppio braccio oscillante sulle 4 ruote presentano configurazioni pull-rod anteriori e posteriori. Nello stesso anno, questa vettura ha conquistato il Campionato produttori e il campionato Piloti. Caratteristiche del modello:
Informazioni sul modello.
Kit di montaggio modello R/C in scala 1/10. Lunghezza: 470mm, larghezza: 194mm. Interasse: 257mm.
La forma aerodinamica della Mercedes-Benz CLK-GTR del 1997 è fedelmente riprodotta con stile in policarbonato.
Le parti in plastica ABS bianca stampate separatamente ricreano gli specchietti laterali e lala posteriore.
I cerchi argentati sono abbinati a pneumatici slick da corsa. (Le ruote posteriori sono a battistrada largo.) Telaio TC-01:
Questo resistente telaio monoscocca composito dispone di 4 ruote motrici azionate da un motore centrale e alberi di trasmissione posteriori, con differenziali a ingranaggi a bagno dolio.
La sospensione a doppio braccio oscillante indipendente a 4 ruote utilizza bracci lunghi a forma di A, oltre a configurazioni interne allanteriore e posteriore con ammortizzatori ad olio azionati da aste di spinta e bilancieri.
Utilizza distanziali e spessori per modificare facilmente le impostazioni di campanatura, slittamento e angolo di convergenza.
Entrambi i bracci delle sospensioni e i montanti sono identici a sinistra, a destra, davanti e dietro, per un lavoro ai box più efficiente.
La posizione della batteria trasversale posteriore è compatibile anche con la batteria di forma quadrata 139x47x25mm
Pur ereditando la forma coupé a 2 porte e la sezione anteriore della sua base, in realtà era molto diversa. Utilizzava un telaio monoscocca in composito di carbonio con roll-bar, un Motore V12 da 6 litri posteriore capace di oltre 600cv, e cambio sequenziale a 6 marce.
Le sospensioni a doppio braccio oscillante sulle 4 ruote presentano configurazioni pull-rod anteriori e posteriori. Nello stesso anno, questa vettura ha conquistato il Campionato produttori e il campionato Piloti. Caratteristiche del modello:
Informazioni sul modello.
Kit di montaggio modello R/C in scala 1/10. Lunghezza: 470mm, larghezza: 194mm. Interasse: 257mm.
La forma aerodinamica della Mercedes-Benz CLK-GTR del 1997 è fedelmente riprodotta con stile in policarbonato.
Le parti in plastica ABS bianca stampate separatamente ricreano gli specchietti laterali e lala posteriore.
I cerchi argentati sono abbinati a pneumatici slick da corsa. (Le ruote posteriori sono a battistrada largo.) Telaio TC-01:
Questo resistente telaio monoscocca composito dispone di 4 ruote motrici azionate da un motore centrale e alberi di trasmissione posteriori, con differenziali a ingranaggi a bagno dolio.
La sospensione a doppio braccio oscillante indipendente a 4 ruote utilizza bracci lunghi a forma di A, oltre a configurazioni interne allanteriore e posteriore con ammortizzatori ad olio azionati da aste di spinta e bilancieri.
Utilizza distanziali e spessori per modificare facilmente le impostazioni di campanatura, slittamento e angolo di convergenza.
Entrambi i bracci delle sospensioni e i montanti sono identici a sinistra, a destra, davanti e dietro, per un lavoro ai box più efficiente.
La posizione della batteria trasversale posteriore è compatibile anche con la batteria di forma quadrata 139x47x25mm
Accessori necessari non inclusi :
– Radio e ricevente per automodelli
– Servocomando a basso profilo per lo sterzo
– Motore classe 540
– Regolatore elettronico adeguato al motore
– Pacco LiPo 7,4v o NiMh 7,2v
– Caricabatterie adeguato
– Vernici per carrozzeria
Barcode 4950344587315
