Il ‘JJ ULTIMA’ ricreato in tutto il suo splendore!
Il pilota americano Joel Johnson ha vinto il suo primo titolo mondiale di classe 2WD al 2° Campionato del Mondo di Off-Road Elettrico in Inghilterra nel 1987 guidando una versione modificata del Kyosho ULTIMA. Inoltre, si è qualificato primo in questa competizione e ha ottenuto il primo, secondo e terzo posto. Questa versione è diventata nota come ‘JJ Spec’ ed è stata apprezzata per la sua sospensione personalizzata, telaio principale e supporti degli ammortizzatori anteriore e posteriore che miglioravano le prestazioni e lo stile. All’epoca erano disponibili solo kit di conversione di terze parti e anche allora era estremamente difficile riprodurre completamente le specifiche JJ. Ora il ‘JJ Spec’ viene onorato come il 13° modello nella serie Vintage per commemorare il 60° anniversario di Kyosho.
– Il 13° modello della serie Vintage di Kyosho è una riproduzione del pilota campione del mondo che non esisteva come kit nel 1987.
– Ogni componente è stato fedelmente progettato e realizzato in base alle specifiche della macchina che ha vinto il campionato.
– Pur basandosi sul modello originale, ogni parte è stata migliorata e modernizzata per soddisfare i requisiti degli ultimi sistemi RC e delle fonti di alimentazione.
– È inclusa la carrozzeria del Tomahawk, che è identica a quella della macchina campione del mondo. Sono inclusi anche adesivi originali e commemorativi.
– Le barre di sterzo a vite permettono una regolazione precisa degli angoli di campanatura e convergenza, proprio come nell’originale.
– Il cambio posteriore è dotato di differenziale a sfere che garantisce una stabilità di trazione senza influire sulla tenuta di strada.
– La trasmissione posteriore incorpora un albero universale che migliora l’efficienza di guida e la manovrabilità.
– Sono inclusi pneumatici morbidi per l’anteriore e il posteriore per le prestazioni in gara. Gli inserti in schiuma sono incorporati anche negli pneumatici anteriori e offrono una presa potente e un controllo preciso.
– Oltre al tipo standard incluso nel kit, è possibile installare anche ruote standard da 2,2 pollici più moderne.
– Il kit del telaio smontato include ruote e pneumatici anteriori e posteriori, carrozzeria non verniciata e ala posteriore.
– Dotato di mozzo ruota posteriore con offset di +2 mm. È possibile impostare una larghezza di traccia ampia combinando gli spessori da 1 mm inclusi.
– Kit del telaio
– Carrozzeria non verniciata
– Decalcomanie
– Adesivo del 60° anniversario
– Chiavi esagonali (1,5 / 2 / 2,5 mm)
– Chiave a croce
– Chiave per ammortizzatori
– Grassa
– Olio per ammortizzatori
– Grassa per differenziale a sfere
< Necessario per il funzionamento >
– Sistema R/C per auto con 2 canali e 1 servo
– Motore di classe 540
– ESC (raccomandato: 37051B ESC Le Mans 240S)
– Batteria per il telaio
– Caricabatterie per la batteria del telaio
– Batterie per il trasmettitore
– Vernice per la carrozzeria in policarbonato
Barcode 4548565453436
