Ritorna una leggenda R/C Con il suo design della carrozzeria dallaspetto aggressivo e il baricentro basso, lHotshot, il primo buggy R/C 4WD con trasmissione cardanica della Tamiya, fece scalpore quando fu presentato nel 1985.
Lesclusivo telaio in 3 parti includeva tali caratteristiche innovative quali ammortizzatori anteriori/posteriori monoblocco idraulici, sospensioni a doppio braccio oscillante sulle 4 ruote dotate di stabilizzatori e cambi anteriori/posteriori completamente chiusi e dotati di cuscinetti a sfere reggispinta e differenziali. Fu prodotta una vasta gamma di parti opzionali appositamente per modificare la Hotshot, e la macchina divenne il sogno di ogni giovane dellepoca. Gli appassionati hanno chiesto a gran voce una riedizione di questa epocale auto R/C e Tamiya ora riporta in auge questa leggenda per far rivivere ai fan i ricordi della loro infanzia. Un vecchio modello con nuovi trucchi, i progettisti della Tamiya hanno dato un nuovo look allHotshot, sostituendo le parti più vecchie e difficili da assemblare con equivalenti moderni, ma rimanendo comunque fedeli allo spirito dellHotshot originale.
Mentre le sospensioni anteriori e posteriori a doppio braccio oscillante e gli ammortizzatori idraulici monoblocco regolabili rimangono gli stessi, la trasmissione è dotata di moderni alberi di trasmissione a osso di cane per una maggiore affidabilità. Anche gli ammortizzatori dellolio sono stati sostituiti con il più moderno tipo a membrana.
Inoltre, con luso di un ESC moderno, il dissipatore di calore posteriore in alluminio dellHotshot originale non era più necessario. Tuttavia, lHotshot non avrebbe avuto lo stesso aspetto senza di esso, quindi la nostra soluzione è stata quella di installare una parte fittizia per rimanere fedeli allaspetto originale. Provate questo Hotshot aggiornato e confrontatelo con i buggy R/C di oggi per scoprire quanto si è evoluto questo modello.
Lesclusivo telaio in 3 parti includeva tali caratteristiche innovative quali ammortizzatori anteriori/posteriori monoblocco idraulici, sospensioni a doppio braccio oscillante sulle 4 ruote dotate di stabilizzatori e cambi anteriori/posteriori completamente chiusi e dotati di cuscinetti a sfere reggispinta e differenziali. Fu prodotta una vasta gamma di parti opzionali appositamente per modificare la Hotshot, e la macchina divenne il sogno di ogni giovane dellepoca. Gli appassionati hanno chiesto a gran voce una riedizione di questa epocale auto R/C e Tamiya ora riporta in auge questa leggenda per far rivivere ai fan i ricordi della loro infanzia. Un vecchio modello con nuovi trucchi, i progettisti della Tamiya hanno dato un nuovo look allHotshot, sostituendo le parti più vecchie e difficili da assemblare con equivalenti moderni, ma rimanendo comunque fedeli allo spirito dellHotshot originale.
Mentre le sospensioni anteriori e posteriori a doppio braccio oscillante e gli ammortizzatori idraulici monoblocco regolabili rimangono gli stessi, la trasmissione è dotata di moderni alberi di trasmissione a osso di cane per una maggiore affidabilità. Anche gli ammortizzatori dellolio sono stati sostituiti con il più moderno tipo a membrana.
Inoltre, con luso di un ESC moderno, il dissipatore di calore posteriore in alluminio dellHotshot originale non era più necessario. Tuttavia, lHotshot non avrebbe avuto lo stesso aspetto senza di esso, quindi la nostra soluzione è stata quella di installare una parte fittizia per rimanere fedeli allaspetto originale. Provate questo Hotshot aggiornato e confrontatelo con i buggy R/C di oggi per scoprire quanto si è evoluto questo modello.
Barcode 4950344583911
