Da qualche tempo la popolarità dei cerchi Bead-Lock è in crescita, in particolare grazie all’aspetto realistico delle viti di fissaggio negli anelli esterni del cerchio.
La grande differenza tra il Bead-Lock ed i cerchi normali.
Con i cerchi Bead-Lock, le gomme non sono incollate, ma fissate e avvitate alla ruota. Il modo speciale di bloccaggio e il forte fissaggio delle viti assicura che il pneumatico rimanga saldamente sul cerchio.
A causa dei carichi estremi durante la guida, le curve e i salti alti, il design della ruota e i materiali utilizzati sono estremamente importanti. La flessibilità e la resistenza adeguate permettono alle ruote Louise RC di resistere a queste forze pesanti.
Le ruote sono fatte di una miscela di granulati di nylon di alta qualità, caricate con o senza fibra. Questi compositi sono stati sviluppati appositamente da Dupont® per Louise RC.
Inserti per pneumatici
I pneumatici sono montati con speciali inserti in schiuma preformata o con inserti in schiuma tagliata a misura. Gli inserti sono selezionati in una specifica densità e dimensione per garantire una perfetta ammortizzazione e stabilità di forma del pneumatico.
Tecnologia MFT
MFT sta per Micro Fiber Technology. Questa tecnologia indica la presenza di una cintura tessile nel battistrada in gomma del pneumatico per evitare che il pneumatico si deformi e si gonfi durante le operazioni ad alta velocità.
La tecnologia MFT mantiene il pneumatico in forma, anche durante le potenti accelerazioni e le corse ad alta velocità.
La ben nota mongolfiera di un normale pneumatico senza tecnologia MFT che disturba l’intera forma e dove il diametro del pneumatico cambia in queste condizioni estreme, fa ormai parte del passato. La tecnologia MFT garantisce una maggiore stabilità, un significativo aumento del contatto con la strada e una maggiore durata del pneumatico.
Importante:
Il pneumatico con tecnologia MFT è di solito un po’ più pesante e di dimensioni maggiori rispetto ai normali pneumatici senza tecnologia MFT. Si consiglia di controllare il rapporto di trasmissione e di regolarlo se necessario. Si consiglia inoltre di aggiornare il servo dello sterzo in quanto questi pneumatici offrono una maggiore aderenza e possono sovraccaricare un servo standard.
Tecnologia MFT
MFT sta per Micro Fiber Technology. Questa tecnologia indica la presenza di una cintura tessile nel battistrada in gomma del pneumatico per evitare che il pneumatico si deformi e si gonfi durante le operazioni ad alta velocità.
La tecnologia MFT mantiene il pneumatico in forma, anche durante le potenti accelerazioni e le corse ad alta velocità.
La ben nota mongolfiera di un normale pneumatico senza tecnologia MFT che disturba l’intera forma e dove il diametro del pneumatico cambia in queste condizioni estreme, fa ormai parte del passato. La tecnologia MFT garantisce una maggiore stabilità, un significativo aumento del contatto con la strada e una maggiore durata del pneumatico.
Composto SPORT
Louise RC ha anni di esperienza nella produzione di pneumatici ad alte prestazioni per auto RC. L’hobby driver RC e il basher RC hanno requisiti totalmente diversi per le gomme rispetto al pilota di auto da competizione RC. Da questa esperienza è stata sviluppata la speciale mescola di gomma sportiva. La mescola di gomma sportiva è disponibile in 2 densità, morbida o medio-morbida. Per le auto più leggere da 1/10 si usa principalmente la mescola morbida e per i modelli più potenti e solitamente più pesanti da 1/8 si applica la mescola medio-morbida.
La mescola di gomma SPORT garantisce un pneumatico che
Sia particolarmente resistente all’usura
Fornisce un’eccezionale precisione di guida e di sterzata
Fornisce un’eccellente presa sui diversi tipi di superfici
Compatibile con l’alta potenza delle auto RC di oggi
Barcode 5413911266406
