Dopo la 105TC, la Fiat presentò al Salone di Francoforte del 1981 la Ritmo Abarth 125TC, una versione ancora più sportiva della Ritmo rispetto alla 1600cc. La 125TC era dotata del motore 138.AR1.000 da 1995cc e 125 cavalli. Cambio ZF a cinque marce, sospensioni modificate (derivate dalla Ritmo Gruppo 2 vincitrice di categoria al Giro d’Italia 1978 e 1979), strumentazione arricchita e un aspetto più grintoso contraddistinguevano questa Ritmo che rimase in produzione fino al 1983.
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