Dal 1957 al 1975 la 2a generazione della Fiat 500 era l’amata macchina nazionale dell’Italia ed è diventata un’icona del XX secolo insieme alla Mini britannica e al Maggiolino tedesco. Il modello di prima generazione era ufficialmente chiamato Nuova 500 (Nuova Cinquecento) che significa ‘nuova’ in Italiano, ma era comunemente conosciuta come Topolino, che significa ‘topoletto’. L’attuale Fiat 500, popolare in Giappone, sarà la 3a o addirittura la 4a generazione. La Prima Serie era il modello più antico, rilasciato per soli pochi mesi a partire da luglio 1957, ed era disponibile solo in versione cabriolet. Era il più basilare possibile per ridurre i costi, con due sedili anteriori (opzione di sedile a panca anche disponibile), finestrini fissi tranne per la sezione triangolare apribile, e nessuna decorazione sulla carrozzeria. La carrozzeria leggera pesava meno di 500kg e era mossa da un motore OHV bicilindrico in linea raffreddato ad aria da 497cc montato posteriore che produceva 13.5 cavalli. Anche se le prestazioni e il design venivano ampiamente lodati, le vendite erano lente a causa della mancanza di caratteristiche. In risposta a ciò, è stato rilasciato un modello con funzionalità migliorate e comfort che è diventato una sensazione mondiale.
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