L’F-16 è una delle armi importanti dell’aeronautica statunitense e per garantire che l’aereo fosse in grado di gestire i mutevoli requisiti della missione e fosse equipaggiato con le armi più recenti, è stato istituito un programma di miglioramento multinazionale (MSIP). Il Block 25, che presentava avionica più avanzata, display della cabina di pilotaggio e radar AN/APG-68(V), nonché una carenatura più grande alla base dello stabilizzatore verticale per le apparecchiature ECM, è entrato in servizio per la prima volta nel 1986. La fase successiva di il MSIP ha visto l’introduzione di due diversi motori turbofan, il Pratt & Whitney F100-PW-220 e il General Electric F110-GE-100, con gli aerei con motore GE sono stati designati Block 30 e quelli con motore PW sono stati designati Block 32. Gli aerei Block 25 e Block 32 hanno continuato a servire come base per miglioramenti ancora più avanzati come l’F-16′ lo sviluppo di s è continuato. Questi velivoli sono ancora oggi il pilastro di molte unità da combattimento della US Air National Guard.
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