Tamiya dà il benvenuto alla ri-edizione aggiornata del buggy 4WD Hotshot II, il cui originale è stato prodotto per la prima volta nel 1987, dopo i primi buggy 4WD di Tamiya, articolo 58047 Hotshot, rilasciato nel 1985 e articolo 58054 Supershot rilasciato nel 1986.
LHotshot II era un design leggero grazie alluso di parti in plastica.
Informazioni sul modello:
Kit di montaggio del modello R/C in scala 1/10. Lunghezza: 390mm, larghezza: 235mm, altezza: 160mm.
La trazione integrale con trasmissione ad albero garantisce velocità e stabilità off-road anche nelle curve più insidiose.
Le sospensioni a doppio braccio oscillante indipendenti sulle 4 ruote utilizzano ammortizzatori ad olio CVA (II) (uno per lanteriore e due per la parte posteriore) con stabilizzatore anteriore per ottenere il massimo dalla trazione 4WD.
La carrozzeria e lalettone posteriore sono in policarbonato leggero (spessore 0,7 mm) e utilizzano una combinazione di colori con linee arancioni su base nera.
La carrozzeria in policarbonato è pretagliato e preverniciato di colore nero.
I gusci della meccanica anteriore e posteriore sono sigillati per tenere lontani sporco e sabbia e contengono differenziali per curve fluide.
Sezioni come il telaio monoscocca in ABS e i bracci delle sospensioni sono realizzati in plastica rinforzata per una lunga durata.
I pneumatici ibridi semipneumatici a pin ovali e punte a spillo sono abbinati a cerchi in nylon di grande diametro.
Include set adesivi aggiornati.
LHotshot II era un design leggero grazie alluso di parti in plastica.
Informazioni sul modello:
Kit di montaggio del modello R/C in scala 1/10. Lunghezza: 390mm, larghezza: 235mm, altezza: 160mm.
La trazione integrale con trasmissione ad albero garantisce velocità e stabilità off-road anche nelle curve più insidiose.
Le sospensioni a doppio braccio oscillante indipendenti sulle 4 ruote utilizzano ammortizzatori ad olio CVA (II) (uno per lanteriore e due per la parte posteriore) con stabilizzatore anteriore per ottenere il massimo dalla trazione 4WD.
La carrozzeria e lalettone posteriore sono in policarbonato leggero (spessore 0,7 mm) e utilizzano una combinazione di colori con linee arancioni su base nera.
La carrozzeria in policarbonato è pretagliato e preverniciato di colore nero.
I gusci della meccanica anteriore e posteriore sono sigillati per tenere lontani sporco e sabbia e contengono differenziali per curve fluide.
Sezioni come il telaio monoscocca in ABS e i bracci delle sospensioni sono realizzati in plastica rinforzata per una lunga durata.
I pneumatici ibridi semipneumatici a pin ovali e punte a spillo sono abbinati a cerchi in nylon di grande diametro.
Include set adesivi aggiornati.
Impianto R/C venduto separatamente.
Barcode 4950344587377
