La confezione comprende 2 gomme con mousse incollate su cerchi.
Ruote
A causa dei carichi estremi durante la guida, le curve e i salti alti, il design della ruota ei materiali utilizzati sono estremamente importanti. La flessibilità e la forza adeguate consentono alle ruote Louise RC di resistere a queste forze pesanti.
Le ruote Louise RC sono realizzate con una miscela di granulati di nylon di alta qualità, caricati con fibra o senza. Questi compositi sono stati sviluppati appositamente da Dupont® per Louise RC.
Inserti per pneumatici
Gli pneumatici sono montati con speciali inserti in schiuma preformata o con inserti in schiuma tagliati a misura. Gli inserti sono selezionati in una specifica densità e dimensione per garantire un perfetto smorzamento e stabilità di forma del pneumatico.
Montato – Incollato
A causa delle forze estreme, il pneumatico deve aderire saldamente alla ruota. Louise RC pone la massima cura nell’incollare correttamente i pneumatici. Da anni si cerca di trovare il modo migliore per incollare bene le gomme ma anche in modo pulito. Oggi Louise RC è considerata una delle migliori nel settore RC. I pneumatici sono incollati con una speciale colla cianoacrilata di gomma. Questa colla è stata sviluppata appositamente per Louise RC per garantire un perfetto legame solido per resistere a tutte le forze estreme.
I seguenti passaggi vengono eseguiti in produzione presso Louise RC al fine di ottenere un legame perfetto
o Gli anelli del pneumatico in gomma da incollare sono leggermente smerigliati e sgrassati.
o La superficie della ruota su cui verrà incollato il pneumatico viene levigata e sgrassata.
o Il pneumatico viene incollato alla ruota con adesivo cianoacrilato utilizzando una speciale macchina dosatrice. Di conseguenza, viene sempre applicata la stessa quantità di colla.
o Il pneumatico incollato viene pressato per un tempo specifico per garantire una perfetta adesione e polimerizzazione.
o Ogni pneumatico supera un test di rotazione e trazione per garantire un perfetto legame.
Tecnologia MFT
MFT sta per Micro Fiber Technology. Questa tecnologia indica la presenza di una cintura in tessuto nel battistrada in gomma del pneumatico per evitare che il pneumatico si deformi e si gonfia durante le operazioni ad alta velocità.
La tecnologia MFT mantiene il pneumatico in forma, anche durante forti accelerazioni e corse ad alta velocità.
Il ben noto ballooning di un normale pneumatico senza tecnologia MFT che disturba l’intera forma e dove il diametro del pneumatico cambia in queste condizioni estreme, fa ormai parte del passato. La tecnologia MFT offre una maggiore stabilità, un maggiore contatto con la strada e una maggiore durata del pneumatico.
Importante:
Il pneumatico con tecnologia MFT è solitamente un po ‘più pesante e di dimensioni maggiori rispetto ai normali pneumatici senza tecnologia MFT. Si consiglia di controllare il rapporto di trasmissione e di regolarlo se necessario. Si consiglia inoltre di aggiornare il servo dello sterzo poiché questi pneumatici forniscono maggiore aderenza e possono sovraccaricare un servo standard.
Tecnologia
MFT MFT è l’acronimo di Micro Fiber Technology. Questa tecnologia indica la presenza di una cintura in tessuto nel battistrada in gomma del pneumatico per evitare che il pneumatico si deformi e si gonfi durante le operazioni ad alta velocità.
La tecnologia MFT mantiene lo pneumatico in forma, anche durante forti accelerazioni e corse ad alta velocità.
Il ben noto ballooning di un normale pneumatico senza tecnologia MFT che disturba l’intera forma e dove il diametro del pneumatico cambia in queste condizioni estreme, fa ormai parte del passato. La tecnologia MFT offre una maggiore stabilità, un maggiore contatto con la strada e una maggiore durata del pneumatico.
Importante:
il pneumatico con tecnologia MFT è solitamente un po ‘più pesante e di dimensioni maggiori rispetto ai normali pneumatici senza tecnologia MFT. Si consiglia di controllare il rapporto di trasmissione e di regolarlo se necessario. Si consiglia inoltre di aggiornare il servo dello sterzo poiché questi pneumatici forniscono maggiore aderenza e possono sovraccaricare un servo standard.
Mescola SPORT
Louise RC ha anni di esperienza nella produzione di pneumatici ad alte prestazioni per auto RC. Il pilota di hobby RC e il basher RC hanno requisiti completamente diversi per i pneumatici rispetto al pilota di auto da competizione RC. Da questa esperienza è stata sviluppata la speciale mescola di gomma sportiva. La mescola di gomma sportiva è disponibile in 2 densità, morbida o medio-morbida. Per le vetture 1/10 più leggere viene utilizzata prevalentemente la mescola morbida e per i modelli 1/8 più potenti e solitamente più pesanti viene applicata la mescola medio-morbida.
La mescola di gomma SPORT garantisce a uno pneumatico che
o è particolarmente resistente all’usura
o fornisce un’eccezionale maneggevolezza su strada e precisione di sterzata
o fornisce un’aderenza eccellente sui diversi tipi di superficie
o è compatibile con le potenze nominali elevate delle auto RC odierne
Barcode 5413911280563
