I fratelli Reimar e Walter Horten furono tra i più noti progettisti di velivoli ad ala volante in Germania fino alla fine della seconda guerra mondiale. Avevano portato la loro esperienza in questo settore a un’unità speciale che, come Sonderkommando 9, era responsabile dell’ulteriore sviluppo di velivoli ad ala volante. Lo sviluppo della macchina chiamata Horten Ho IX, equipaggiata con due motori a reazione del tipo BMW 003A-1, iniziò nel 1942. Mentre la prima macchina poteva essere completata solo come aliante a causa di difficoltà con il motore a reazione, il secondo prototipo ricevette il motore Jumo 004B-1. Nel 1944 il V2 fece il suo primo volo e raggiunse velocità di oltre 780 km / h. La produzione in serie dei tesori è stata trasferita alla Gothaer Waggonfabrik e la designazione del tipo è stata cambiata in Go 229.
Superfici di dettaglio con giunti in lamiera incassati
Telaio retratto o esteso
Carrello di atterraggio principale e anteriore dettagliato
Cockpit dettagliato con quadro strumenti
Due cannoni da 30 mm
Imitazione dettagliata della parte anteriore del motore e zona dell’estremità dell’ugello di spinta
Decalcomanie per 2 versioni:
Horten IX / Go 229, JG400, Rote 13
Horten IX / Go 229, JG400, blu 4
Barcode 4009803043128
