Per questi piloti abbiamo creato E4JSII la cui base è basata sui modelli di punta E4RSII e E4RSII Evo. Entrambi i modelli hanno già dimostrato la loro efficacia nelle competizioni.
Per ridurre il costo dei materiali, non abbiamo accettato compromessi sulla qualità del materiale o sulla qualità del modello. Abbiamo abbassato i costi di sviluppo progettando Evo in base ai modelli E4RS ed E4RS II esistenti. Abbiamo già rilevato parti esistenti come gli ammortizzatori E4JR e E4JS e sviluppato un nuovo tipo di fibra di carbonio chiamato Eco-Graphite .
Le nuove parti (paratie superiori e inferiori, supporto dell’albero di trasmissione centrale, unità di controllo) sono in plastica HARD di qualità come E4RS II ed E4RS II Evo (forcelloni oscillanti, parti C e leve dello sterzo).
Caratteristiche prese da E4RS II Evo
Team Magic ha utilizzato una varietà di elementi dell’E4RS II Evo per creare la E4JS II, che non può essere trovata in nessuna altra auto eco-turistica:
La geometria della sospensione identica come E4RS II Evo
Distribuzione del peso centrata e bilanciata
Flex simmetrico perfetto
Sistema centrale Flex e 3D Flex (opzionale)
Braccetti superduri HARD, parti a C e leve dello sterzo
Alberi di trasmissione in acciaio temprato ST
Mozzo del cambio principale in alluminio 7075
Cinghie a basso attrito
Tensione della cinghia regolabile tramite eccentrico
Differenziale a cono con 4 ingranaggi in plastica
Sistema di cambio rapido della batteria
Cuscinetti a sfere a basso attrito
Parti di sospensione senza gioco estremamente lisce (Pivot, Kugelkopfpfannen
Robusto supporto per la carrozzeria
Paraurti anteriore molto robusto e ammortizzante
1,9 riduzione interna
Team Magic E4JS II nuove caratteristiche
NOVITÀ: chassis Eco-Graphite Slim 2.3mm
NOVITÀ: piano superiore Eco-Graphite 2.0mm
NOVITÀ: torri di shock in grafite Eco 3.0mm
NOVITÀ: serranda del volume costante di alta qualità
NOVITÀ: paratie inferiori in plastica rigida
NOVITÀ: paratie superiori in plastica dura
NOVITÀ: sospensione con giunto a sfera in plastica dura
NOVITÀ: attacco motore 7075 in alluminio compatibile con spazzole e motori brushless
NOVITÀ: porta-albero di trasmissione centrale in plastica dura
NOVITÀ: ingranaggio principale 48DP di alta qualità
NOVITÀ: diffusori in acciaio, estremamente resistenti
NOVITÀ: alberi di trasmissione CVD a lunga durata altamente efficienti (in un unico pezzo)
Accessori necessari non inclusi:
– Radio (trasmettitore e ricevitore)
– Servosterzo a basso profilo
– Motore brushless classe 540
– Regolatore brushless
– Pignone motore modulo 48 con corona originale da 80T consigliato da 30T a 38T dipende dal numero di giri del motore.
– Pacco batterie LiPo 2S hardcase
– Caricabatterie
– Carrozzeria da 1/10 (190 mm)
– Gomme e cerchi
– Nastro biadesivo
– Colla cianoacrilica
– Olio per cuscinetti
– Frenafiletti medio (blu)
– Attrezzi per il montaggio
Barcode 2000000078403
